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Este vaso robótico move as plantas para a luz

LuisaoCS

Esses vasos-robô se arrastam daqui para lá com sua plantas buscando sempre um local que tenha a luz (natural e artificial) é um estranho exercício de ver o que aconteceria se as plantas pudessem caminhar

Ainda que no vídeo mostrem plantas de soja, os vasos servem para qualquer tipo de planta: uma série de sensores buscam a luz e o robô encaminha-se para ali de forma autônoma.

Estes soybots dispõem ainda um sensor adicional que detecta se a planta precisa de água. Seja como for é certo que, entre este vaso-robô, o aspirador robô e demais robôs, no futuro vamos ter um pouco de tráfego na sala de casa.


Voando por um rio

LuisaoCS

Simpático vídeo que dá vontade de sair por aí à toa em um wanderlust aéreo sem destino, apenas seguindo as curvas de um rio. Evidentemente que não é para qualquer um e o responsável pelo vídeo, Ranch Pilot, recomenda que as crianças não devem repetir isto em casa, pois há que ter destreza atrás de um manche para chegar inclusive a tocar a superfície do rio com as rodas. Toda uma homenagem à liberdade de voar.


Como funciona uma caneta, versão super-ampliada

LuisaoCS

Ao desenhar com um caneta a pequena esfera que há na ponta -que é quase tão dura quanto um diamante- gira suavemente para distribuir a tinta que recolhe do interior em uma finíssima camada que é a que fica impregnada na fibra do papel. É uma preciosa dança combinada de metal, tinta e fibras que visto com zoom e com calma é todo um espetáculo visual. O vídeo é da NRK, a televisão pública norueguesa.


Você tem um cérebro racional ou um cérebro emocional?

LuisaoCS

Você tem um cérebro racional ou um cérebro emocional?

Agora que já sabemos que evidentemente todos temos um cérebro que é ambos, racional e emocional (independentemente de hemisférios), certos pesquisadores começam a formular novas teorias com base em diferenças físicas notáveis que permitem que uma pessoa seja considerada "emocional" ou "racional" e segundo eles existe uma clara distinção destas duas polaridades fundamentais.

Um recente estudo da Universidade de Monashm, em Melbourne, Austrália, descobriram diferenças fisiológicas entre pessoas que respondem emocionalmente aos sentimentos de outras e pessoas que o fazem de maneira racional.

Segundo o doutor Robert Eres, as pessoas que mostram mais empatia afetiva (emocionais) - "são aquelas que se assustam quando vêem um filme de terror ou choram em uma cena triste. Aquelas que têm maior empatia cognitiva são mais racionais, por exemplo um psicólogo clínico aconselhando um paciente". Isto é obviamente uma aproximação a um modelo para poder determinar que tipo de cérebro temos.

O estudo pôde predizer a densidade de massa cinzenta em diferentes partes do cérebro seguindo estes parâmetros iniciais; resultados de um exame de empatia cognitiva comparada com a afetiva. As pessoas emocionais têm maior densidade de massa cinzenta na insula, uma região à metade do cérebro; aqueles mais racionais mostraram maior densidade no córtex cingulado médio, acima do corpo caloso que liga os dois hemisférios do cérebro.

Via | PsyPost.


Técnica de maquiagem que duplica sua beleza natural

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Talvez não seja adequado para o dia a dia, mas para ocasiões especiais como Carnaval ou morte da sogra sim pode ser uma boa ideia. O conceito, obra da maquiadora Taman Phang, parte do pressuposto de que é melhor ter quatro olhos bonitos em vez de dois, melhor dois narizes que um, melhor duas bocas que uma, etc. Acho que, basicamente, trata-se de multiplicar por dois as coisas que nós encontramos pelo rosto. Vejam o processo no vídeo que encabeça estas linhas.


Teste de vidros a prova de bala, estilo russo

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Na Mãe Rússia as coisas são feitas ou de forma monstruosas ou não são feitas. Aqui os amigos decidiram provar a resistência de um vidro anti-balas blindado, fabricado com 45 camadas de vidro com uma espessura total de 40 cm.

O projétil foi um mero foguete de RPG-7, uma arma soviética de apoio da infantaria destinada ao lançamento de granadas especiais com a capacidade de auto-propulsão -geralmente utilizado contra tanques-, que lá deve ser mais fácil de comprar do que aqui um estilingue.

O resultado pode ser visto no vídeo em câmera lenta: apenas um disparo atravessa o mega-vidro como manteiga, mandando as caixas de papelão e o boneco de testes a tomar vento. Como dizem é toda uma demonstração de porque os tanques não têm janelas de vidro. Em um segundo teste com dupla camada (2 x 40 cm) já sai um pouco melhor o assunto.


Um A380 de 500 toneladas aterrissando com vento cruzado

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Até as pessoas que se dedicam a gravar vídeos de aterrissagens com vento cruzado ficaram espantados ao ver este A380 das Emirates aterrissar no aeroporto de Düsseldorf noutro dia: a pista estava muito molhada pela chuva, estava tomando terra, motivo pelo qual restava menos pista do que a habitual, e o vento cruzado dificultava a manobra. Mas como pode ser visto o piloto fez uma tomada perfeita e colocou este colosso dos ares no chão.


Canhão de 90 mm versus iMac 5K

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Eu não tenho 100% de certeza, mas eu quase que posso garantir que alguma vez você acordou no meio da noite sobressaltado e esbaforido, se perguntando que diabos aconteceria ao disparar um canhão de 90 mm contra um iMac 5K. Acertei? Pois suas dúvidas "se acabaram-se", aqui está o vídeo com todos os ângulos e posições do que acontece nesse caso.


Comercial da Honda feito com milhares de imagens em stop-motion

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O diretor e animador de stop-motion PES é famoso por seus curtas icônicos na rede. Agora ele está sendo contratado para fazer comerciais para marcas famosas. Seu último projeto foi para a Honda. Ele aborda a história da renomada empresa japonesa, uma das mais importantes fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo, em um curta-metragem deslumbrante em stop-motion que inclui milhares de imagens desenhadas a mão que necessitaram de quase 4 meses para sua criação.


Este veículo com propulsão humana a pedais atinge os 138 km/h

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Superar os 120 km/h já são palavras maiores: no Brasil, por exemplo, é objeto de multa de trânsito inclusive nas rodovias mais rápidas. Mas se essa velocidade pode ser alcançada pedalando, só com a força da tração humana, então a velocidade se converte em um novo recorde. É o que conseguiu a bicicleta mais rápida do mundo.

A AeroVelo ETA atingiu os 137,94 km/h em uma pista plana de 200 metros, como é possível ver no vídeo que encabeça este post. Nos pedais estava Todd Reichert, fundador da AeroVelo. O recorde anterior era de 133,78 km/h e foi marcado em 2013 pela Velox 3 da equipe HPV Team Delft.


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