Grande compilação de aterrissagens no limite no Aeroporto de Birmingham, Inglaterra. Com aviões de todos os tamanhos nos permite inferir como pode ser complicado às vezes manejar essa máquinas de metal gigantes.

Além de umas tantas boas tomadas também há aproximações frustradas que requerem elevação e tentar novamente, simplesmente porque a pista acaba ou o vento cruzado está muito forte.

Como podemos ver no vídeo, o vento arrasta os aviões pequenos com relativa facilidade, enquanto os grandes mantêm o alinhamento. Mas quando também se movem sem controle... dá um medinho! Em especial um par de manobras dos aviões da Monarch Airlines que são merecedoras de aplauso.

No vídeo que encabeça este post, os Green, um casal de geeks britânicos dos anos 80, mostram como era "simples" se conectar a Prestel, uma espécie de videotexto interativo britânico, usando seu computador e seu modem e como enviar correios eletrônicos a outros usuários do sistema.

Outros usos de seu computador era armazenar uma lista do que tinha na geladeira, uma planilha de telefones e endereços, e o processador de textos, ainda que o mais interessante parece mesmo trocar mensagens com outros usuários da Prestel.

É verdade que em 1984 já existia o e-mail de Internet tal e qual conhecemos, mas seu uso estava fundamentalmente restrito ao âmbito universitário, de modo que o público geralmente usava estes sistemas proprietários que por norma geral formavam uma espécie de ilhas isoladas de onde não era possível enviar mensagens a usuários de outros sistemas.

Com o tempo a maioria dos sistemas foi implementando passarelas para comunicar com outras plataformas on-line, ainda que ao final seria a natureza aberta da Internet que acabou com esses sistemas proprietários.

Um detalhe curioso do vídeo é que naquela época não era ainda habitual a existência de computadores nas casas, de modo que ante a pergunta de por que tinham comprado ela responde que estão muito interessados na nova tecnologia e que não querem ficar para trás, pois não acham que seja só para os jovens.

Outro detalhe muito curioso ao final do clipe é a transmissão de software via áudio... Isso para não falar do uso do telefone de disco para entrar no sistema.

Neste vídeo que se tornou tendência recentemente podemos ver como um jato de água de alta pressão é capaz de cortar a resistente estrutura de um notebook como se fosse manteiga, sem mal causar defeitos para além da linha de corte. Impressionante!

O dispositivo consiste em um jato de água a alta pressão, cujo diâmetro do soquete oscila entre 0,08 mm a 0,45 mm de diâmetro, por onde sai uma mistura de água e abrasivo lançada a uma pressão muito elevada, capaz de cortar qualquer tipo de material. Recomenda-se não usar este dispositivo para lavar o carro.

Este é o USS Hartford (SSN-768) emergindo entre o gelo do Ártico. O princípio do vídeo é bastante espetacular, com sons do gelo se rompendo em uma enorme área ao redor do ponto por onde emerge a torre. Ao final podemos ver como cortam o gelo com motoserra para abrir algumas das escotilhas. Assim a olho o gelo deve ter entre 60 e 80 cm na parte em que o submarino de 110 metros emerge. É um submarino com mais de 20 anos que já passou por diversos reparos, mas aí está, explorando as águas sob o Pólo Norte.

As entranhas do Grande Colisor de Hádrons (LHC), onde se detectava há pouco o bóson de Higgs, ficam aparentes com o vídeo postado aqui acima, que foi registrado em 360ºC para que possamos nos deslocar livremente pelo local e não perder nenhum detalhe de interesse.

O vídeo, que ademais está em 4K, foi publicado pela BBC e reflete alguns dos dados mais interessantes desta máquina, a maior obra de engenharia da história da humanidade. Encerrado em um anel de 26,9 km de perímetro enterrado nas proximidades de Genebra, Suíça, o LHC está ampliando nossos conhecimentos da física a base de acelerar duas feixes de prótons em direções opostas.

O vídeo só pode ser visualizado corretamente com o navegador Chrome (PC) ou diretamente no aplicativo do Youtube (tablets e smartphones).

Tão distante quanto inevitável é o final de nossa galáxia. Mas não só podemos aderir seu destino à impermanência à que todos estamos sentenciados, senão que sabemos quando ocorrerá e de que forma. De acordo com cálculos astronômicos é inevitável que em 4 bilhões de anos a Via Láctea se encontrará com Andrômeda, outra galáxia espiral. Esta colisão, que em realidade será uma fusão, terminará com a existência de ambas as comunidades estelares e dará vida a um novo, maior e certamente intrigante.

O tamanho de Andrômeda é maior que a nossa galáxia e calculam que é conformada por 1 trilhão de estrelas. Conquanto esta galáxia esteja localizada atualmente a 2,4 milhões de anos luz da Via Láctea, a força de gravidade está atraindo-as mutuamente e seus corpos se aproximam a uma velocidade de 400 mil km/h.

A imagem que encabeça esta nota (e que foi capturada pela NASA) mostra ambas galáxias, uma em frente a outra. O seguinte vídeo é uma visualização do que ocorrerá uma vez que as duas se encontrem e terminem se fundindo para continuar assim o ciclo perene da impermanência.

Superando em epicidade a qualquer coisa do gênero, este velho vídeo com imagens contínuas da Estação Espacial Internacional durante 20 minutos em gloriosa alta definição 1080p bem que poderia ser o melhor dos protetores de tela. Com música relaxante e a possibilidade de colocá-lo em loop, pode ser uma ótima opção para uma relaxada tarde de calma e tranquilidade.

Imaginem por um segundo esse momento em que você volta a casa após merecidas e longas férias. Bem, você abre a porta e percebe um cheiro de pintura, a madeira recém cortada e como deixou as persianas abaixadas, acende a luz e... surpresa! Sua casa foi completamente renovada: paredes, pisos e móveis. Seria fantástico, não é verdade?

Assim foi como devem ser se sentido a mãe e a filha de Andrew Payne, que aproveitou suas ausências de 20 dias para renovar por completo o sótão da casa. O melhor de tudo é que teve a brilhante ideia do gravar tudo em vídeo, pelo que hoje podemos compartilhar todo o processo reduzido em un time-lapse de 7 minutos.

Ao que parece o jovem quis surpreender sua mulher pelo Dia dos Namorados de um modo especial. E parece que conseguiu, apesar de que não conseguiu terminar tudo o que tinha em mente. Não percam suas caras de surpresa, pois não têm preço.

Aqui vão vinte minutos vendo um tipo construir uma cabana de madeira desde o chão. Algumas considerações interessantes do assunto: Jacob, o carpinteiro, teve em conta os antigos calendários de carpinteiro usados nestas tarefas, calendários que indicam quando devem ser cortadas as árvores em função do estado de sua madeira dependendo da época do ano. Também foram usadas principalmente ferramentas manuais -nada de escavadoras nem motoserras- e foram aplicadas em sua maioria técnicas da velha escola.

Usar técnicas da velha escola significa que as uniões entre partes das paredes, do telhado e das paredes com a cobertura utilizam unicamente uniões feitas com madeira com pinos e entalhes, sem pregos, nem parafusos nem placas de metal.

Também não foram usados isolantes modernos -nem plástico nem materiais sintéticos-, somente ramos de pinho seco. Para proteger a madeira recorreu-se à técnica tradicional japonesa chamada shou sugi ban, na qual a madeira é tratada com fogo e um mistura de resina de pinus com óleo de tungue.

Genovation Cars reclamou o recorde de velocidade de um carro elétrico de rua atingindo os (quase) 300 km/h - 186,8 milhas por hora. O veículo é um Chevrolet Corvette modificado, convertido a elétrico e com documentação. Isto é, com licença para circular pelas ruas e estradas públicas.

Outros carros totalmente elétricos atingiram velocidades superiores antes -como um Lola Drayson que chegou a 320 km/h, mas é um veículo de corridas- e em realidade há dúvidas sobre qual é a velocidade máxima real de outros carros elétricos já que os modelos de rua costumam ser limitados, caso do Model S de Tesla.