A William & Watson Ltda de Londres ainda faz lâmpadas incandescentes da maneira antiga, em um processo quase todo manual e artesanal envolvendo colocar filamentos com a espessura de um fio de cabelo no vidro fundido, e usar maquinaria antiga para montar e testar cada bulbo. A companhia faz desde estas lâmpadas antigas até bulbos modernos com diodo emissor de luz.

Se você é dono de um iPhone 5 ou um iPhone 5c, seu smartphone logo ficará obsoleto. A próxima atualização do sistema operacional móvel de Apple não estará disponível para estes modelos, motivo pelo qual é hora de dizer adeus ao suporte oficial e a chegada de novas funções.

A cada ano Apple costuma lançar uma nova versão de iOS com cada novo iPhone, e em 2017 esperamos a chegada do iOS 11. É neste momento que a companhia costuma optar por descartar algum modelo antigo e deixá-lo sem atualizações de sistema, ainda que normalmente passam entre 4 e 5 anos desde o lançamento desse aparelho até que Apple decida aposentá-lo.

Desta vez, ao contrários, a companhia dirigida por Tim Cook não esperará a chegada de uma versão maior do iOS senão que com a próxima atualização menor do sistema, iOS 10.3.2, deixará obsoletos o iPhone 5 e iPhone 5c. Isto se deve a que o hardware desses modelos está muito limitado. Então, se você tem um destes aparelhos talvez seja hora de considerar comprar um modelo mais novo ou ficar craque em Jailbreak e similares.

Via | Cult of Mac.

Este instrutivo documentário de 45 minutos dos sempre interessantes "Ella's Archives" mostra como era em 1918, há praticamente um século, todo o processo de construção de aeroplanos militares nos Estados Unidos. Ainda que 1918 foi o ano que terminou a Primeira Guerra Mundial, ainda havia uma grande demanda de aeroplanos de combate, que tinham demonstrado sua importância nos conflitos bélicos. A primeira vez que usaram com estes fins foi em 1911, na guerra ítalo-turca. Sua construção era um autêntico trabalho artesanal que começava com a devasta de árvores gigantescas para retirada da madeira e o processo em tábuas adequadas para armar as diferentes estruturas das aeronaves.

Em gigantescas áreas industriais milhares de trabalhadores montavam pacientemente as peças da estrutura e asas, ao mesmo tempo em que centenas de engenheiros trabalhavam nos desenhos, projetos e outros detalhes técnicos. Também milhares de mulheres da época participavam neste processo técnico; como dizem no documentário, porque "eram muito hábeis no trabalho com pequenas peças metálicas". Como pode ser visto no filme a quantidade de peças pequenas era simplesmente incrível.

Uma cápsula do tempo impressionante de como era a vida na Internet há mais de 20 anos, assim que estava começando a decolar. Se você se lembra do Netscape, modems dial-up ou Excite!, você receberá um banho de nostalgia desta velha fita VHS. Lembro-me que nos primórdios para acessar a Internet com um modem de 2.400 Bps, eu tinha que fazer um interurbano para São Paulo, pois o Sul do país ainda não contava com linha conectadas à rede. A conta telefônica no final do mês era uma facada.

Existe uma atividade mais árdua do que cortar ou rachar madeira? Talvez quebrar pedra ou enxugar gelo, porque cortar uma infinidade de troncos em pedaços sem parar, exige o uso de muitos músculos e paciência. Além disso, se o nível de atenção diminui, há o alto risco de uma lesão grave! Machados são traiçoeiros e costumam ricochetear em direção a canela. Por todas estas razões, o homem que você vê no vídeo inventou esta máquina de corte de madeira usando ferramentas e materiais que tinha às suas mãos.

Talvez sua máquina de corte de lenha adaptada ao eixo do velho trator por um tipo de caixa de redução não seja muito sofisticada ou high-tech mas ... parece funcionar muito bem, e é isso o que importa!

Às vezes não há nada como gravar algo em câmera lenta para entender como funciona. É o caso deste vídeo gravado por Aleksey Bragin a 1.000 frames por segundo de um velho televisor de tubos. A gravação permite distinguir as varreduras de 525 linhas sobre a tela que formam a imagem. Muito ilustrativo.

Um vídeo da velha escola, de 1936, que explica magnificamente, tintim-por-tintim o funcionamento da transmissão e das marchas de um carro moderno ("moderno" faz 80 anos) que fazem com que o veículo adquira velocidade para se mover para frente e também para trás.

A explicação começa com o princípio da alavanca, a máquina simples que permite a um homem mover um vagão de trem, e sua aplicação no automóvel. Em uma engrenagem cada dente é uma alavanca e as engrenagens da transmissão transmitem, multiplicam ou dividem, a força e o movimento produzidos pelo motor. O vídeo avança passo a passo na construção de uma caixa de transmissão simples, com três marchas para frente e uma marcha para trás.

Além da explicação de como cada marcha entra em ação também explicam como são sincronizadas, igualando sua velocidade para que a mudança entre uma e outra seja suave, sem golpes bruscos entre elementos que giram a diferentes velocidades.

O vídeo é dedicado à transmissão da força do motor para as rodas, pelo que, ainda que se trate de uma caixa de marchas manual, ignora todo o referente à embreagem, que é o dispositivo que isola a caixa do motor enquanto acontece uma mudança.

Ainda que se trate de uma versão simplificada de uma caixa de troca de marchas, por si só bastante simples, não podemos esquecer que se trata de um vídeo da Chevrolet de 1936 e provavelmente seja uma das explicações mais fáceis de entender, inclusive se você não entende o idioma bretão.

Os tubos de Nixie são algo bem como os tataravôs das telas de cristal líquido, de modo que estão mais do que superados tecnologicamente, ainda que são realmente bonitos. Dalibor Farny descobriu-os em 2011 e quando se inteirou de que há anos não são fabricados decidiu que ia aprender a fazê-los e depois de anos de aprendizagem e de tentativas e erros agora ademais se dedica a vendê-los.

Este vídeo mostra o processo de fabricação destas preciosidades, que são feitas a mão de seis em seis, com um monte de trabalho delicado que vai desde preparar as peças metálicas que os formam até os testes para ver se funcionam corretamente, passando pelo processo de sopro de vidro necessário para fabricar as bases e o corpo dos tubos.

Nos 100 segundos que decorrem nas imagens de Super Deluxe pode ser sentido certa satisfação com o processo de fabricação destes discos de vinil, que combina precisas máquinas, gigantescas prensas hidráulicas e múltiplos trabalhos manuais para criar artefatos sobre os quais ainda hipsters debatem se sua qualidade é pior, igual ou superior -quando menos é diferente, mas é muito pior- à música digital.

Também os colecionadores de vinil, lógico, argumentam sobre os méritos do LP por sua qualidade de reprodução nas gravações analógicas, mas quando são lembrados do ruído superficial, erros de rastreamento, variações de tom e maior sensibilidade em seu manejo, simplesmente desconversam.

Eu tenho centenas de discos de vinil e, às vezes, passo horas ouvindo um e outro, mas qualidade que é bom: não tem. Como diz um amigo meu que também gosta dos vinis, é que em ocasiões a gente tem saudades de "coisas físicas". Ainda que a "coisa física" não seja necessariamente sinônimo de qualidade, apesar de sua beleza.

Se você quiser fazer um passeio de qualidade pela história recente da humanidade, recomendo vivamente que zapeie o acervo de vídeos da British Pathé, a mídia britânica com um grande legado visual desde o anos 1890.

Neste vídeo acima podemos ver como uma fábrica de 1960 fazia papel de parede. Sim estamos tão acostumados agora com nossas impressoras e rolos de impressão que fica difícil imaginar como esta atividade era feita.

Pois uma mulher usa uma máquina de roteamento para gravar um projeto de estampa sobre um bloco de madeira de plátano. Depois um homem usa o bloco para imprimir manualmente um rolo de papel de parede. Como as tintas ainda não eram de secagem instantânea, longas folhas de papel de parede vermelho e ouro são dependuradas em altas alças para secar.