Não me atreveria a dizer que todos os amantes de aeronáutica tenham feito maquetes ao longo de suas "carreiras", mas sei que quase todos, de uma forma ou outra, brincaram com aeromodelos, ao menos passou um bom tempo vendo vídeos do canal de YouTube da Plastic Models, onde podemos ver o que um modelista realmente bom pode chegar a fazer.

Em o vídeo logo acima David Damek apanha uma maquete regular e acrescenta-lhe tanto peças feitas a mão como peças de kits de outros fabricantes, lhe aplicando, entre outras, técnicas de pincel seco ou de lavagens para detalhar a pintura aplicada com aerógrafo.

Chama-se velocidade de escape a velocidade que deve ser alcançada para superar a gravidade de um corpo e escapar de sua influência. Na Terra, por exemplo, um foguete deve superar os 40.000 km/h para poder sair ao espaço exterior e não ficar em órbita.

Em Tech Insider coletaram dados da NASA para elaborar este gráfico em forma de animação com as velocidades de escape nos diferentes planetas do Sistema Solar.

Logo abaixo listo as velocidades, mas como você verá não é boa ideia cair com sua nave em Júpiter ou Saturno, porque nunca mais escapará.

O ETB (Elevated Transit Bus) é por agora uma maquete, e a ideia, na verdade, já é bem antiga: trata-se de um bonde elevado sobre suas rodas de tal modo que a cabine de passageiros circula acima do trânsito ou permite que os carros circulem por baixo dele, segundo como se olhe.

O objetivo é um melhor aproveitamento dss ruas e favorecer o transporte público coletivo sobre os veículos particulares e de uso individual.

Segundo seus promotores, com uma capacidade para 1200 pessoas, a ideia do ETB é a mesma que a dos trens metropolitanos subterrâneos. Mas sua construção custa a quinta parte. Conquanto é verdade que o metrô seja mais versátil e não tem limitações devidas às construções em superfície nem pela largura da rua que passa por cima. O metrô também não tem que parar nos mesmos semáforos que param os automóveis.

Seja como for, o ETB poderia estar pronto em um ano, com as primeiros testes previstos para a segunda metade deste ano na cidade de Qinhuangdao, no norte do país.

Esta é uma das imagens mais icônicas da destruição provocada pela bomba atômica de Hiroshima. Foi feita em 6 de agosto de 1945 a partir de um avião que sobrevoava a área e é identificada nos textos como o cogumelo produzido pela explosão nuclear. Mas a verdade, tal e qual explicam no New York Times, é que a nuvem da imagem procede da fumaça dos incêndios que aconteceram após a explosão.

De fato, a imagem foi feita três horas após o massacre, quando o cogumelo nuclear já estava mais do que dissipado. Ainda assim, não resta nem um ápice de dramatismo àquela atrocidade pela qual sim, os Estados Unidos deveriam pedir perdão.

Se a gente olha com atenção em seu vôo parece uma criatura de ficção científica capaz de levitar na horizontal antes de cair no chão. Trata-se de uma cabra-de-leque, também conhecida como springbok (Antidorcas marsupialis) e chamou a atenção dos usuários de Reddit por causa de um gif como a que você pode ver sobre estas linhas.


Mas, qual o motivo destes graciosos vôos e dessa aparente microgravidade? Estas gazelas são autênticos atletas e seu pouco peso permite-lhes dar saltos de até dois metros de altura e vários metros de comprimento.

Para determinar o que torna um planeta habitável são considerados diferentes fatores. Um deles é o tempo: são necessários éons para que a vida crie raízes; isto em grande parte é determinado pelo tipo de estrela que rege o sistema -estrelas menores usam seu "combustível" de maneira mais eficiente e duram mais-. Ademais um planeta deve residir no que se conhece como "zona habitável", a área do espaço com a temperatura apropriada. Outro fator é a água líquida, que é considerada um pré-requisito para a vida.

Poderíamos pensar que é a versão de Game of Thrones transmitida em algum universo pararelo, mas não. Este vídeo, em realidade, vem confirmar o que sempre tínhamos suspeitado: que os micólogos pertencem ao setor da população que desfruta de um específico senso de esquisitices. Ou ao menos, micólogos especializados no cultivo e análise das diferentes espécies de mofo.

Na abertura acima temos sua épica visão da popular introdução dos episódios de Game of Thrones.

O Toyota Landcruiser é famosa em todo o mundo como um dos SUVs mais versáteis e resistentes. Mas a empresa poderia pensar em um nome melhor, porque este utilitário esportivo é um um animal que pode facilmente sair da terra e atravessar uma área aquática profunda como fica evidente neste viral. Isso sim é fora de estrada.

Esta máquina tailandesa (Thon Grat Block Prasan) emprega um sistema de compactação hidráulica para fabricar tijolos que podem ser utilizados principalmente em jardins. O curioso é que parecem peças de Lego gigantes e que ver o vídeo dá uma certa satisfação além de ter um ponto surpreendente depois de ver como entra terra saem tijolos perfeitamente lisos e formados.

No vídeo vemos tijolos lisos básicos; mas em seu site podemos ver também tijolos curvos e decorativos com animais, flores e todo tipo de padrões e figurinhas. O único problema é que está tudo em tailandês.

Viajar de avião é uma atividade muito segura, muitíssimo mais do que fazê-lo de carro. Segundo o professor do MIT Arnold Barnett, quando você subir no próximo vôo nacional, as probabilidades de morrer são de uma entre 60 milhões. Já em uma viagem de carro é ao redor de 1 entre 9 milhões, quase 7 vezes mais que o risco de morrer em um vôo.

No entanto, voar produz pavor ou inquietude em muitas pessoas. Para que talvez você se sinta mais seguro, em caso que por exemplo o piloto e o co-piloto faleçam ou fiquem inutilizados de algum modo (como na paródia "Apertem os Cintos... o Piloto Sumiu!"), sempre é possível aterrissar o avião. Com o tutorial postado aqui acima, basta dez minutos de treinamento.

Em realidade é altamente improvável que você tenha que aterrissar um avião, mas ao menos é curioso averiguar como deveria fazer.

O Boeing 737 é o avião comercial mais vendido da história, e por isso foi o selecionado para o tutorial. Tim Morgan é o um piloto responsável de dar esta aula magistral com imagens do videogame Flight Simulator.