Em fevereiro de 2012 John Collins conseguiu o recorde mundial de maior distância de vôo percorrida com um aviãozinho de papel: 71 metros. Ninguém conseguiu superá-lo desde então, mas se quer tentar, o próprio autor daquele recorde explica como fazer o avião de papel perfeito.

John é mais conhecido pelo sobrenome de "Paper Airplane Guy". Não em vão dedicou sua vida à pouco habitual tarefa de desenhar e fabricar aviões de papel seguindo um enfoque científico. Quando não está ocupado dobrando folhas para um novo desenho, Collins percorre o mundo dando palestras em universidades, assessorando companhias como a Sony ou Google e assinando livros.

A Boeing mostrou seu protótipo de drone autônomo de carga que será usado principalmente para provar e evoluir sua tecnologia de vôo autônomo para futuros veículos aeroespaciais. O protótipo foi desenvolvido em três meses. Trata-se de um octocóptero completamente elétrico e que utiliza baterias desenvolvidas pela própria Boeing e desenhado com a ideia de construir plataformas de cargas autônoma de grande envergadura: com capacidade para carregar entre 120 e 230 kg e um alcance entre 15 e 30 km e mudar a maneira em que as mercadorias são entregues.

O vídeo mostra dois snowmobiles alimentados com metanol competindo durante o evento Snow Outlaws 2018 Michigan Madness em 5 de janeiro em Mancelona, Michigan, nos EUA. Jason Asselin postou o incrível vídeo do piloto Mike Allen e da equipe Stilson Racing com sua moto de neve, chamada "War Eagle", para o primeiro lugar.

Diferente do metanol brasileiro gerado através da cana (90 l/ton), o americano é originado no milho que rende mais por tonelada (407 l/ton), mas cuja produtividade (3.500 l/ha) é mais baixa que a do álcool (8.000 l/ha). Há também uma gramínea sendo estudada (Panicum virgatum) que pode render tanto quanto o milho cultivada em uma área parecida a do milho.

Segundo o Serviço de Mudança Climática de Copernicus (C3S), implementado pelo Centro Meteorológico Europeu, 2017 foi o terceiro de uma série de anos excepcionalmente quentes. Concretamente, a temperatura do ar superficial média global superou os 14,7 graus Celsius.

Os 14,7 graus de média global representa aproximadamente 0,1 graus Celsius mais fresco do que o ano mais cálido registrado, 2016, e um décimo a mais que 2015. Comparativamente, 2017 foi 1,2 graus Celsius mais quente que o valor pré-industrial para o século XVIII.

Deixando de lado outra classes de poluentes e setores mais localizados, como é o caso da cidade com maior poluição atmosférica do mundo, o país que mais dióxido de carbono emite no planeta é a China.

Este pódio foi atingido depois de uma análise do banco de dados de Emissões para a Pesquisa Atmosférica Global (EDGAR), um projeto conjunto entre a agência de avaliação do meio ambiente dos Países Baixos e Centro de Pesquisa Conjunta da Comissão Europeia.

Na sexta-feira passada morreu aos 87 anos o astronauta John Young, um dos grandes pioneiros do espaço. Aquele que foi o primeiro comandante de um ônibus espacial, em 1981, também o nono homem que pôs o pé em a Lua, visitou a Lua duas vezes, em 1969 (sem alunissar) e em 1972, na mesma missão em que o astronauta Ken Mattingly perdeu seu anel de casamentos no espaço.

John Young, ademais, levou escondido um sanduíche na missão Gemini 3. Duas horas após iniciada a viagem Young surpreendeu seu colega Gus Grimson com um gesto totalmente inesperado: meteu a mão em seu bolso e ofereceu-lhe um pedaço de sanduíche, comprado dois dias atrás em uma lanchonete de Cocoa Beach, na Flórida.

Neste vídeo da Associação Australiana de Veículos Elétricos mostram em funcionamento o Pipistrel Alpha Electro, uma pequeno monomotor de treinamento completamente elétrico -o protótipo anterior chamava-se WATTsUP-. Segundo o fabricante -que vende o Electro na Austrália, mas Pipistrel é de origem eslovena- seu preço será similar ao mesmo modelo que já existe em versão a gasolina, o que poderia situá-lo em algo mais de 100.000 dólares.

Entre suas características estão um desenho bastante simples, com uma envergadura de 10,5 metros (de ponta a ponta das asas) e 6,5 metros de comprimento. Asseguram que a única peça móvel que requer manutenção é o motor, de 50 KW; aliás todos os comandos são eletrônicos e modernos, pelo que dá para ver nas imagens. Seu peso é de 390 kg e sua velocidade máxima de 70 nós (130 km/h).