A nova versão da moto autônoma da Yamaha, a Motobot 2, é uma combinação dos últimos avanços em motocicletas e em robótica. Seu propósito é, segundo a Yamaha, possibilitar a pesquisa e o desenvolvimento em aplicações ainda não exploradas pela robótica. Se for o caso trata-se de que um robô pilote uma motocicleta mais ou menos convencional; ou ao menos um motocicleta que não tenha sido especialmente modificada para a ocasião.

Ainda que a motobot de Yamaha já ficou conhecida há algum tempo, em 2017 a nova versão atingiu duas conquistas: superar os 200 km/h em circuito e enfrentar os tempo de um piloto humano (ou neste caso, um piloto sobre-humano), Valentino Rossi.

O vídeo acima recolhe o cara a cara. Valentino Rossi foi bastante mais rápido que a motobot, mas o vídeo não deixa de ser espetacular.

Ainda que a ideia original das máquinas inúteis -artísticas mas sem valor produtivo- seja de Bruno Munari, a versão que se tornou mais popular foi a fabricada por Marvin Minsky, dotada de um braço que assim que você aciona o interruptor de ignição sai para voltar ao acionar e assim desligar a máquina. Minsky chamava-a a máquina definitiva, ainda que o nome não pegou.

Claude Shannon fez também suas próprias versões desta máquina e contam que quando Arthur C. Clarke viu alguma delas disse que tinha algo incrivelmente sinistro em uma máquina desenhada para não fazer nada mais do que desligar a si mesma.

A que trazemos hoje é uma versão avançada, com vários interruptores que a máquina começa a acionar de novo na mesma ordem em que usuário move depois de lhe dar um segundo de graça.

Estas máquinas, segundo a quem pergunte, podem estar pensadas como um engenhoso hack de engenharia, uma brincadeira, ou para deixar claro algum ponto filosófico.

A meu ver recordam muito o modo de funcionar de muitos grupos humanos. De muitos grupos humanos.