O lançamento de satélites desde o maior avião de carga do mundo, o An-225, poderia ser uma realidade em breve graças ao acordo feito entre a Corporação da Indústria do Espaço Aéreo da China (AICC) e a Antonov Airlines. O acordo permitirá ao organismo chinês desenhar sua própria frota renovada desta classe de aviões, que poria em órbita os satélites comerciais.

Desenhado e construído na Ucrânia na década de 1980 pela Antonov, o avião mede 84 metros de comprimento, com uma envergadura de 88 metros, quase o dobro da largura de um campo de futebol. Pode levar uma carga útil equivalente a 189.600 kg. Sem carga, o An-225 Mriya ("sonho" em ucraniano) pode voar até 18 horas sem parar para abastecer.

Engenheiros do Instituto da Flórida para Cognição Humana e de Máquina desenvolveram este robô de duas pernas que pode funcionar a velocidades de até 20 km/h. Pode não ser tão rápido quanto a Cheetah da Boston Dynamics, mas nós ainda não queremos perseguir um. Ademais ele foi desenvolvido de forma a se manter correndo em equilíbrio sem nenhum sistema inteligente de controle como sensores ou computadores. Há apenas um motor impulsionando suas pernas. Na simulação os engenheiros estão explorando como estender este conceito ao funcionamento 3D.

Você está mergulhando tranquilamente em um lugar não tão profundo quando de repente a hélice de um enorme barco passa acima de sua cabeça. Este é o pesadelo de todo mergulhador se tornando realidade. Mas há algo de errado ai sobretudo com esse vídeo: se for uma rota de entrada e saída de berço, o mergulhador não deveria estar ai. Se não for, o mergulhador deveria colocar um boia indicadora e se colocou o barqueiro não respeitou.

A Águias costumam ter os ninhos próximo das orlas da zona onde pesca, por isso não é tão difícil ver uma águia nadando. A espécie que veremos na água é a conhecida águia-de-cabeça-branca, o símbolo nacional dos Estados Unidos. Ela normalmente se vê obrigada a nadar quando sua presa é muito grande ou pesada e ela não consegue alçar voo. Assim enquanto vai nadando, com suas garras arremata a vida de sua presa.

O C919 fabricado por Comac de tamanho similar a um Airbus A320 ou a um Boeing 737-800, com 168 lugares, é o primeiro grande avião de passageiros fabricado na China. Ele realizou seu vôo inaugural na semana passada, decolando do aeroporto internacional Pudong de Xangai com cinco tripulantes a bordo. O vôo durou ao todo uma hora e vinte minutos.

O primeiro vôo do C919 foi visto ao vivo por milhões de chineses que tiveram a oportunidade de acompanhar imagens transmitidas do interior da cabine. Segundo a CNN, nem Airbus nem Boeing nunca proporcionaram uma perspectiva da cabine de um primeiro vôo.

Apesar do sucesso de seu primeiro vôo, ainda passará um tempo até que o C919 realize sua primeira viagem comercial com passageiros a bordo e comece a competir com os tradicionais fabricantes. No entanto, o vôo marca outra conquista importante para a China em suas aspirações por desenvolver sua indústria aeroespacial.

Em 2014 o queniano Dennis Kimetto bateu o recorde do mundo de maratona ao cobrir a distância de 42 km 195 m em 2:02:57. Só para que se tenha uma ideia da barbaridade que é isto, digamos que percorreu cada quilômetro em uma média de 2:55 minutos, com uma velocidade de 20,5km/h.

Se você já saiu para dar uma corridinha, talvez faça uma ideia do quão rápido é isto, mas não há nada como verificar o quanto você poderia aguentar nesse ritmo. Isso é o que foi feito neste vídeo divulgativo em que explicam "por que é quase impossível correr uma maratona em duas horas".

Os poucos voluntários que tentam seguir o ritmo do campeão mal aguentam alguns segundos porque é como manter o sprint a corrida toda. Por verdade, no vídeo também desmentem o mito da pisada mais eficiente, um assunto que levanta verdadeiras polêmicas entre os corredores aficionados.

Há pelo menos uns 25 anos conheci um maquetista industrial que ganhava uma baba para reproduzir mudanças estruturais nas plantas da Petrobrás. Era, e continua sendo, uma área bem específica, pois fazer uma maquete é quase uma arte que exige paciência e habilidade manual, além da fina capacidade de ler plantas arquiteturais ou de processos.

Vejam por exemplo o trabalho de Adam Throgmorton, que neste vídeo acima mostra uma incrível construção, uma réplica intrincada de uma montanha russa de madeira da velha escola que não só parece incrível, mas é totalmente funcional. Embora a velocidade aplicada pareça implausivelmente rápida para um modelo da vida real.