Alguma vez você já se encontrou lutando para se manter no presente? Você está numa festa ou numa reunião, mas sua mente está vagando inteiraemnet em outro lugar. Por que é que temos tanta dificuldade em viver no presente? Enquanto isso não for um problema, que pode ser corrigido durante a noite, o canal "The School of Life" tem algumas ideias sobre como ajudar. Habilite as legendas em português, de necessário!

Otto, o nome do primeiro caminhão autônomo da Uber já é capaz de transportar cargas de uma empresa de cerveja (45.000 Budweisers) durante quase 200 quilômetros sem motorista (humano). Isto é, este caminhão cobriu a distância que há entre as instalações da companhia em Loveland, no estado americano do Colorado, até uma estação de pesagem em Fort Collins sem intervenção humana, conquanto no interior da cabine estava sentado um motorista humano para no caso de alguma coisa dar merda errado.

Contudo, o humano ainda teve que conduzir em algumas partes da viagem como em áreas urbanas, nas interseções e dentro cidades, até tomar a via de 200 quilômetros que foi coberta de forma autônoma. Você pode vê-lo em ação no seguinte vídeo:

Otto está programado para manter a distância de segurança correta com respeito ao veículo a frente, manter uma velocidade adequada e mudar de pista se for necessário.

A Uber adquiriu Otto em agosto por 700 milhões de dólares, poucos meses depois que startup iniciou suas operações com o fim de diversificar sua plataforma de negócios com um serviço chamado UberFreight. Com esta façanha, Uber, pois, pisa firme com seu modelo de transporte autônomo e estima que pode colocar nas estradas uma frota autônoma em curto prazo se as leis locais assim permitirem.

Um vídeo da velha escola, de 1936, que explica magnificamente, tintim-por-tintim o funcionamento da transmissão e das marchas de um carro moderno ("moderno" faz 80 anos) que fazem com que o veículo adquira velocidade para se mover para frente e também para trás.

A explicação começa com o princípio da alavanca, a máquina simples que permite a um homem mover um vagão de trem, e sua aplicação no automóvel. Em uma engrenagem cada dente é uma alavanca e as engrenagens da transmissão transmitem, multiplicam ou dividem, a força e o movimento produzidos pelo motor. O vídeo avança passo a passo na construção de uma caixa de transmissão simples, com três marchas para frente e uma marcha para trás.

Além da explicação de como cada marcha entra em ação também explicam como são sincronizadas, igualando sua velocidade para que a mudança entre uma e outra seja suave, sem golpes bruscos entre elementos que giram a diferentes velocidades.

O vídeo é dedicado à transmissão da força do motor para as rodas, pelo que, ainda que se trate de uma caixa de marchas manual, ignora todo o referente à embreagem, que é o dispositivo que isola a caixa do motor enquanto acontece uma mudança.

Ainda que se trate de uma versão simplificada de uma caixa de troca de marchas, por si só bastante simples, não podemos esquecer que se trata de um vídeo da Chevrolet de 1936 e provavelmente seja uma das explicações mais fáceis de entender, inclusive se você não entende o idioma bretão.

O ciberataque desta sexta-feira, 21 de outubro, foi um dos maiores da história e abre a porta a uma nova era da guerra cibernética. Antigamente os hackers serviam-se de computadores pessoais para injetar código malicioso (malware), mas agora estão utilizado a chamada "Internet das coisas", aparelhos eletrodomésticos e demais, que não costumam ter antivírus. Já que a cada vez teremos mais destes aparelhos inteligentes que são conectados à Rede, e isto seguramente criará uma faixa de oportunidade para criminosos digitais.

O ataque foi realizado utilizando um exército de zumbis, todos estes aparelhos que jazem como em estado coma e que podem ser animados. Para efetuar um DDoS desta magnitude, os criminosos cibernéticos primeiro milhares ou dezenas de milhares de equipamentos informáticos e instalaram um malware que, literalmente, ficou dormindo esperando instruções para começar a funcionar. Esta tarefa é complicada e lenta, já que há que infectar equipamentos pouco a pouco com um vírus bem desenhado para que fiquem latentes sem que sejam identificados.

Nikola Tesla foi provavelmente o maior inventor da história da humanidade, conquanto não seja tão conhecido como outros inventores de sua época, incluindo Edison, um homem que se aproveitou de Tesla, que era seu fã. Tesla desenvolveu inumeráveis patentes mas não tinha tino para os negócios e muitos empresários se aproveitaram dele, contribuindo assim a que a história não o recordasse tanto.

De alguma maneira Tesla existiu muito tempo à sombra de Edison, considerado o pai da eletricidade por ter desenvolvido a corrente contínua; no entanto, esta tem seus claros limites e Tesla legou ao mundo a corrente alternada, que é bem mais eficiente, dando a luz assim propriamente à era elétrica.

O eierschalensollbruchstellenverursacher (quebrador inteligente de casca de ovos, ou algo assim) é um utensílio de cozinha que foi concebido para cortar o topo da casca de ovo cru ou cozido, formando um círculo perfeito na casca delicada.

O ovo deve ser colocado em um berço, com a extremidade mais estreita para cima. Coloca-se então o quepe no ovo e deixa o contra-peso cair do topo da haste. Basta então retirar o topo, deixando seu ovo com uma rachadura circular perfeita.

Neste vídeo o youtuber alemão Drechselstube Felgeleben, entusiasta da marcenaria, mostra como fazer um desde o zero. Mas se você não conhecer nada de marcenaria e nem tiver um torninho em casa, pode adquirir o gadget já acabado em metal.

Um acidente que ocorreu em maio cobrando a vida do motorista, fez com o sistema de condução semiautomática Autopilot da Tesla, seja objeto de intenso escrutínio mundial. Recentemente a fabricante de carros elétricos disse que uma atualização do sistema passará a usar radar avançado como forma de melhorar a capacidade de prevenir acidentes.

Neste vídeo alguém vai de casa até um estabelecimento comercial sem tocar no volante. O Tesla dirige-se através de vias urbanas a auto-estrada e até encontra uma vaga no estacionamento.