Pela primeira vez conseguiuram restaurar o movimento de vários dedos, da mão e do pulso de um paciente que sofria uma paraplexia dos braços e pernas há seis anos, graças a um dispositivo que foi desenvolvido pela empresa de inovação Battelle, que se associou com neurologistas do Centro Médico Wexner da Universidade Estatal de Ohio.

O protótipo, cujos detalhes foram publicados na revista Nature, se chama NeuroLife, e permite que estes movimentos funcionais complexos sejam impulsionados pelos próprios pensamentos do paciente, porque este bypass neuronal eletrônico para lesões de medula espinal liga o cérebro diretamente aos músculos.

O participante participou de até três sessões semanais durante 15 meses após o implante para aprender a usá-lo cada vez com mais desenvoltura. Depois do treinamento, o paciente foi capaz de completar diferentes tarefas da vida diária, como segurar uma garrafa.

- "Estamos demonstrando pela primeira vez que um paciente tetraplégico é capaz de melhorar sua função motora e os movimentos da mão", explicou Ali Rezai, neurocirurgião do Centro Médico Wexner.

Para os autores, este trabalho pode supor um passo adiante na tecnologia neuroprotética e uma ajuda para milhões de pessoas que vivem com paralisia no mundo.

Via | Mashable.

Após lançar a cápsula de carga Dragon SpX-8 rumo à Estação Espacial Internacional a primeira etapa do foguete Falcon 9 FT encarregado do lançamento aterrissou no espaçoporto flutuante autônomo Of Course I Still Love You.
A empresa estava trabalhando nisto desde 2012 com os primeiros vôos de prova do Grasshopper e mais tarde do F9R Dev1, dois veículos de decolagem e aterrissagem verticais nos quais a SpaceX desenvolveu e testiu s tecnologias necessárias para recuperar a primeira etapa de um lançador.

O objetivo à hora de recuperar as primeiras etapas dos foguetes depois do lançamento é que que com isso poderão reduzir o custo de colocar cargas em órbita em uma ordem de magnitude.

E sim, a Dragon SpX–8 está em órbita e rumo à Estação Espacial Internacional, mas neste caso o objetivo principal da missão quase parece um prêmio de consolação.

Desenvolvido pelo Autonomous Systems Laboratory de Stanford, o algoritmo foi desenhado para que veículos robotizados que se movem a grande velocidade, caso dos quadricópteros, determinem sua rota e seus movimentos em tempo real evitando obstáculos que podem surgir e interpor em uma rota já estabelecida.

No vídeo a demonstração inclui alguns ataques por parte de um esgrimista, o que significa que o quadricóptero deve evitar um obstáculo de pequeno tamanho que aparece a grande velocidade, de improviso, como o é ponta da espada, ao mesmo tempo que mantém sua posição e trata de continuar com a rota prevista para seu destino ou objetivo.

O Tesla Model S é um hatch elétrico fabricado pela Tesla Motors que se converteu no automóvel elétrico de série com maior autonomia. O modelo P90D (90 kWh e 772 CV) acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos e tem uma autonomia de 427 km. Essa aceleração supõe 1g para o motorista, como é possível ver neste vídeo.

Semelhante aceleração propiciou a produção do vídeo que encabeça esta entrada: uma competição entre um Tesla e um avião Boeing 737. Não em vão, o Tesla S tem o recorde de percurso mais rápido dos Estados Unidos de ponta a ponta: em 30 de janeiro de 2014 dois Tesla Model S conseguiram percorrer 5.515 km entre Los Angeles e Nova York em 76 horas e 5 minutos.