Este foguete New Shepard, da Blue Origin, acaba de se transformar no primeiro foguete em voar duas vezes ao espaço exterior, com seu vôo de 22 de janeiro de 2016, que segue seu vôo de 23 de novembro de 2015.

Neste segundo lançamento o New Shepard atingiu uma altitude máxima de 101,7 km, e tanto a cápsula, que no futuro irá tripulada, como o foguete, voltaram a terra sem novidades ou avarias.

Mas, apesar de que o vídeo fale da visão da empresa -e por tanto de Jeff Bezos, o dono de Amazon e também proprietário da Blue Origin- de milhões de pessoas vivendo e trabalhando no espaço, isto não acontecerá graças ao New Shepard.

Sem querer tirar o mérito das conquistas da Blue Origin, ainda que efetivamente o New Shepard tenha ultrapassado a linha de Kármán, que marca o limite do espaço, não deixam de ser lançamentos suborbitais, bem mais fáceis do que aqueles que estão destinados a colocar uma carga em órbita.

Nesse sentido quem está dando água ao gato é a SpaceX, que já conseguiu recuperar a primeira etapa de um de seus foguetes Falcon 9 depois de um lançamento orbital. Curiosamente, a SpaceX pertence a outro multimilionário da era da Internet, Elon Musk.

Blue Origin, por sua vez, está trabalhando também em lançadores orbitais que usarão o aprendizado com o New Shepard. Como diz Bezos, é mais fácil manter em pé sobre a ponta de um dedo o cabo de uma vassoura do que um lápis, de modo que se conseguiram com o New Shepard, que é o menor dos foguetes que vão fabricar, tem a confiança de que possam avançar rapidamente.

Em qualquer caso, todo avanço em colocar o acesso ao espaço um pouco mais próximo a mão é bem-vindo.

Ser corredor hoje em dia é complicado, para viver uma experiência de corrida completa não basta adquirir a última novidade na moda e tecnologia weareable, também há que praticar a atividade em um meio idílico que não faça desmerecer a nossa conta de Instagram.

Lugares de sonho, de montanha, bosques, áridos ou úmidos, não estão ao alcance de qualquer um, e menos ainda dos habitantes das grandes cidades. Estes, habitualmente, têm que correr entre canos de escape fumegantes ou desviando de cocô de cachorro nos poucos parques ou ainda entre as quatro paredes de uma academia, a bordo de uma clássica esteira ergométrica.

O mundo está se preparando para o surgimento dos carros de auto-condução. Fabricantes de Mercedes-Benz até a Audi começaram a desenvolver modelos para a demanda futura. Um dos principais inovadores é a Tesla, a empresa automotiva e de energia dirigida por Elon Musk. Eles também mergulharam de cabeça na água de condução automatizada e parece que a coisa está fluindo com louvor.

Aqui, um modelo Tesla S 7.1 mostra a sua capacidades de auto-estacionamento. Este recurso, chamado Evocar, permite que você use seu celular para estacionar o carro em sua garagem. Você também pode usar para dar partida no carro e retirá-lo da garagem. É um recurso útil, mesmo se o carro parece um pouco desajeitado ao fazê-lo.

Um belo espetáculo oferecido pela Intel ao colocar 100 drones no ar, que seguiram o ritmo de uma orquestra que interpretava a quinta sinfonia de Beethoven.

Os veículos aéreos foram sincronizados de maneira conjunta e ofereceram um maravilhoso show de luzes, em uma atividade realizada em Tornesh, Alemanha, em novembro de 2015 e que cujo registro foi mostrado durante o CES 2016 no stand da companhia.

A apresentação ademais serviu para bater um recorde Guinness, já que estabeleceu-se a marca de maior quantidade de veículos aéreos não tripulados no ar de maneira simultânea.

Cabe mencionar que os drones foram controlados por meio de um PC com software Intel.