Há muito tempo eu já não perco mais tempo reclamando com operadora de telefonia, celular ou TV. Se tenho um problema, ligo para o SAC, anoto o protocolo, aguardo ser ignorado ou que a ligação caia e então registro um reclamação na internet, através do Portal Focus, (também é possível usar o telefone 1331). Então é só aguardar alguém da operadora ligar para resolver seu problema.

Agora, mais especificamente hoje (26), foi lançado um app, chamado Anatel Consumidor, que permite fazer o mesmo, ou seja, prestar uma queixa contra as empresas diretamente do smartphone.

As grandes companhias da Internet têm seus escritórios centrais nos Estados Unidos, assim como também os grandes centros de espionagem como a NSA. Como assegurar que o governo estadunidense não possa meter seu nariz na rede? Ao que parece uma das opções seria a criação de uma rede entre América Latina e Europa que não passará por território norte-americano.

A Rede BELLA (Building Europe Link to Latin America), projeto ao qual a União Européia destinou 25 milhões de euros, justamente pretende ser o bypass aos organismos de espionagem dos Estados Unidos, como a NSA. Até agora o 90% do tráfego de dados mundial que viaja através de fibra óptica pode ser interceptado pelo organismo de espionagem americano, segundo assinalou Edward Snowden.

A rede BELLA e o cabo EulaLink são bem mais que uma conexão submarina. Este projeto unirá à União Européia com Brasil, Argentina, Chile, Peru, Colômbia e Venezuela através de um cabo terrestre. Conquanto a comunidade européia disporá de 25 milhões de euros para esta conexão, este fundo não será suficiente, motivo pelo qual existirá uma colaboração público-privada.

Em termos práticos, o projeto permitirá reduzir o atraso através da comunicação direta, o que se traduz em novas opções de conectividade remota de sistemas como o LHC de Genebra ou o Observatório de Atacama no Chile.

Via | Diario.

Por enquanto se trata de um desenvolvimento experimental que permite dirigir uma Range Rover Sport desde o telefone celular, sem ter que estar montado no carro. De modo que já é possível fazer uma trilha fora de estrada sem que suas costas tenha que sofrer com cada buraco ou irregularidade da pista. A aplicação permite manejar o volante, acelerador e freios e escolher entre as marchas longas e as curtas.

Só é possível conduzir o carro com o controle quando o motorista estiver situado dentro do alcance da chave inteligente (até uns dez metros) e a uma velocidade máxima de 6 km/h -a velocidade que caminha uma pessoa- de modo que o carro não vai embora, quando o motorista se afasta a mais de dez metros do carro.

A função também permite estacionar ou tirar o carro de vãos estreitos onde não resulta possível nem cômodo abrir as portas para acessar o interior do veículo.