Certamente, após a concepção deste estranho aparelho, construíram diversos modelos de aviões militares dotados de hélices ou turboélices, mas não resta dúvida de que o Republic XF-84H pôs ponto final a toda uma época na qual a hélice foi a rainha dos céus em guerra. O atrativo deste avião encontra-se em seu próprio desenho, que levava ao limite o que uma hélice podia oferecer em um avião de combate. Híbrido singular, unia o melhor da tradição clássica da aviação com o novíssimo, por então, mundo dos jatos.

Há alguns dias atrás alguém perguntou o porquê da categoria Obsoletos em um blog de Ciência e Tecnologia. Eu sinceramente achei que isto estava implícito, afinal o que é tecnologia hoje será obsoleto amanhã e também porque a obsolescência pode ser relativa se desconsiderarmos o aspecto temporal. Vejam o caso deste veículo que tinha um nome tão curioso como inspirador: Jamais Contente o que, traduzido do francês, viria a ser algo como "O Insatisfeito".

Tanto sua denominação como seu desenho queriam transmitir algo inovador, e não resta dúvida que conseguia. Resulta bastante curioso -e vocês vão concordar comigo- que o primeiro carro que superou os 100 quilômetros por hora de velocidade em toda a história foi, nem mais nem menos, um veículo elétrico em 1899, no fim do século retrasado. Entendem agora quando falo da relatividade da obsolescência?