O ETB (Elevated Transit Bus) é por agora uma maquete, e a ideia, na verdade, já é bem antiga: trata-se de um bonde elevado sobre suas rodas de tal modo que a cabine de passageiros circula acima do trânsito ou permite que os carros circulem por baixo dele, segundo como se olhe.

O objetivo é um melhor aproveitamento dss ruas e favorecer o transporte público coletivo sobre os veículos particulares e de uso individual.

Segundo seus promotores, com uma capacidade para 1200 pessoas, a ideia do ETB é a mesma que a dos trens metropolitanos subterrâneos. Mas sua construção custa a quinta parte. Conquanto é verdade que o metrô seja mais versátil e não tem limitações devidas às construções em superfície nem pela largura da rua que passa por cima. O metrô também não tem que parar nos mesmos semáforos que param os automóveis.

Seja como for, o ETB poderia estar pronto em um ano, com as primeiros testes previstos para a segunda metade deste ano na cidade de Qinhuangdao, no norte do país.

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